Was ist eure ultimative Teststrecke ?

[Sir Tango]

Hi,

ich fahre immer auf dem Teilstück "Nordschleife/Nürburg", um meine Wagen (z.B. nach einer weiteren Ausbaustufe) zu testen. Dort sind Steigungen, ebene und unebene Abschnitte und ne lange Gerade mit drin. Also ich finde die super zum Testen. Was sind eure Strecken? Gibt es eine für ultimativen High-Speed-Test (a la 1/2 Meile) ?

[Noggerkiller]

nordschleife find ich auch am geilsten is auch alles mit dabei
nur die fiese steilkurve find ich richtig übel

[Teruk]

Am liebsten Dakota GP, lange schneller Abschnitt, Bodenwellen, auch eine schöne in der Hochgeschwindigkeitspassage und im Innenteil auch einige schöne Kurven und nicht ganz so lang.

[Backenzahn]

Als Teststrecke generell ganz klar die Nordschleife, keine andere Strecke bietet soviel unterschiedliche Kurven, Bodenwellen und Hochleistungsparts.

Aber ich mache mir meistens 3 Setups - ein generelles, ein Berg Setup - für Strecken wie Willow Springs Horse Thief Mile, Ebisu und Lakeside
Und ein Hochgeschwindigkeitssetup für Strecken wie Silverstone oder Spa

[Nemesis28021982]

Ich fahre am liebsten SPA, geht nix über die langen geraden und die kurven!

[rockbar]

Ich hasse Spa wie die Pest, und auch Ambush Cañon kann ich nicht ausstehen.
Als Teststrecke nehme ich meist die Nordschleife.

[GigZz]

Ambush Canyon ist genial xD
Vom ersten Fahren auf Tier2 an hab ich die Strecke geliebt
Von einer richtig langen Gerade abgesehen ist dort eigendlich auch alles dabei, was man braucht ^^

[Johan tb]

Nordschleife (ganz) ist alles dabei. Finde Ich besser als Ambush Canyon und Spa

[r4zEr-1]

Glendale Club, klein, Hat jede Art von Kurve und auch Bodenwellen.

Perfekte Strecke fürs Testen.

Da merkt man die Unterschiede der Fahrzeuge sehr gut in den Rundenzeiten und vorallem dauerts keine 7 minuten, bis man weis ob man schneller ist als mit nem anderen Wagen

[Teruk]

Stimmt also zwischen 6 und 7 minuten nur um mal den Wagen zu testen ist mir zu lang. Topspped kann man auch gut auf einem Teilstück des Nürnburgringes testen, habe den Namen gerade nicht im Kopf, aber direkt am Start steht man schon auf einer Ultra langen geraden. Dann kann man getrost abbrechen

[Renegade666]

die komplette Nordschleife, definitiv^^

Ich test die Autos nur auf der Nordschleife, was da funktioniert,funktioniert fast überall, mal abgesehen von so Nummern wie Ebisu oder HorseThief Mile!
Die lange Grade ist die DöttingerHöhe Teruk, oder für den HighspeedTest ist auch das Schwedenkreuz sehr gut!

NordschleifenFan
7.55.52 M3CSL

[safetysky]

optimale teststrecken sind eindeutig nordschleife und spa...

[masterJack]

Nordschleifenfan: Es scheint so als kennst Du dich mit der Nordschleife wirklich gut aus. Vielleicht kannste mal nen Video oder ne Map machen, wo gezeigt wird, wo welche Bezeichnung für welchen Abschnitt zutrifft. Das wäre doch mal was! :-)

[Torque]

Map gefällig?
http://de.wikipedia.org/wiki/Nordschleife -> http://de.wikipedia.org/wiki/Datei:C...rdschleife.png

Aber en Video, wo die Streckenabschnitte eingeblendet werden, wär auch was feines

Es gibt eine sehr gute Serie die bei www.sportauto-online zu lesen ist, Ideallinie Nordschleife. Ne art Lehrvideo kenn ich ansich auch nicht,hab ich bisher noch nicht gesehen.

Nen guter Streckenplan ist der bei Wikipedia:

http://upload.wikimedia.org/wikipedi...rdschleife.png

Ansonsten kann ich versuchen wenn Fragen auftauchen diese zu beantworten soweit es mit möglich ist!

LG

NordschleifenFan
7.55.52 M3CSL

Ps. Da fällt mir zumindest eine Film ein der mit einem guten Kommentar versehen ist, leider nur in English!
Die 6.41 Kamera Runde von Derek Bell.

http://www.youtube.com/watch?v=IpyEW1jGBL8

Die schnellste Kamera-Runde die meines Wissens nach je aufgezeichnet wurde. 6.41 ist schon ne Ansage!

[Jerec]

Spa ist für mich die ideale Teststrecke. Kenn sie halt schon aus anderen Rennspielen in und auswendig.
Nordschleife hat zwar auch viele Geraden zu Testen der Höchstgeschwindigkeit, ist aber ein bisschen zu lang.

Spa ist auch ne tolle Strecke da geb ich dir recht, aber auf keiner anderen Rennstrecke der Welt findest Du so viele verschiedene Arten von Kurven ,Bodenwellen ,Sprüngen wie auf dem Ring. Naja und wenn du probiert hast was Du probieren wolltest dann brichst die Runde einfach ab!

LG

NordschleifenFan
7.55.52 M3CSL

[Jerec]

Gibt ja mehrere Nordschleifen-Strecken in Shift. Die mit der langen Gerade am Anfang (komm im Moment nicht auf den Namen) eignet sich hervorragend für Top-Speed-Tests.

Meine absolute Lieblingsteststrecke ist leider nicht dabei - Monza! Die darf eigentlich nicht fehlen!

Ich hab nen nettes Video bei YouTube entdeckt mit einem Kommentar von einem durchaus fixen Rennfahrer auf der Nordschleife.

http://www.youtube.com/watch?v=ZY4poj-w50s

Er hat zwar auch zu anfangs der Nordschleife nen kleinen Fehler drinnen, aber im grossen und ganzen gut gemacht!

LG

NordschleifenFan
7.55.52 M3CSL

[LoboNr1]

Zitat von THor2101

Nordschleifenfan: Es scheint so als kennst Du dich mit der Nordschleife wirklich gut aus. Vielleicht kannste mal nen Video oder ne Map machen, wo gezeigt wird, wo welche Bezeichnung für welchen Abschnitt zutrifft. Das wäre doch mal was! :-)

Das ist die perfekte Rennstrecke. Im Spiel nur ohne Grandprix Strecke und Restaurant ;-)

[rmbigfoot]

Nordschleife ganz klar.

[RyanCooper^^]

Anfangs war es bei mir auch die Nordschleife, weil dort eben nahezu alles vorhanden ist.
Allerdings hat sich herausgestellt, dass ein Auto, das auf der Nordschleife Rekorde fährt, noch lange nicht perfekt eingestellt ist und vor allem auf den "glatten" Asphaltpisten (Ambush-Canyon, Road America, Laguna Seca, etc.) meist jämmerlich vergeigt...
Seither ist die Nordschleife nur noch die "Vorteststrecke", deren Setup danach noch auf den verschiedenen anderen Strecken verbessert wird.
Dass sich die Zeiten auf der Nordschleife dadurch nicht verschlechtern, zeigt dabei recht klar, dass die Nordschleife eben doch nicht für ein optimales Setup reicht...

[nosfan]

Für mich ganz klar auch die Nordschleife

[acti0n]

Zitat von RyanCooper^^

Anfangs war es bei mir auch die Nordschleife, weil dort eben nahezu alles vorhanden ist.
Allerdings hat sich herausgestellt, dass ein Auto, das auf der Nordschleife Rekorde fährt, noch lange nicht perfekt eingestellt ist und vor allem auf den "glatten" Asphaltpisten (Ambush-Canyon, Road America, Laguna Seca, etc.) meist jämmerlich vergeigt...
Seither ist die Nordschleife nur noch die "Vorteststrecke", deren Setup danach noch auf den verschiedenen anderen Strecken verbessert wird.
Dass sich die Zeiten auf der Nordschleife dadurch nicht verschlechtern, zeigt dabei recht klar, dass die Nordschleife eben doch nicht für ein optimales Setup reicht...

Warum verwenden dann welche wie BMW und andere große Autohersteller die NS zum Testen und Forschen? oO

[tiggle]

vllt weil sie für straßenautos forschen und es immer etwas mehr hermacht "auf der nordschleife erprobt" als wenn sie sagen "auf laguna seca erprobt"
denke nicht das die nordschleife das maß aller dinge ist
und nfs shift sollt man vllt auch net mit testfahren von richtigen autos vergleichen

[acti0n]

Ja das sowieso. Aber die Nordschleife ist schon DIE Weltweit Anspruchsvollste und tollste (Renn)strecke für Mensch und Maschine (ok für die nicht immer)...

Aber das sowas auch gerne für Werbung genutzt wird ist klar. Immerhin ist das wohl auch eine der bekanntesten Rennstrecken der Welt schätze ich mal.

[RyanCooper^^]

Die Nordschleife ist von den unterschiedlichen Anforderungen her schon die beste "Einzel-Rennstrecke"... aber genau da liegt der Hund begraben: ICH muss mich (in Shift) NICHT für EINE EINZIGE Strecke entscheiden, wie es im RL oft der Fall ist, sondern kann mit dem Nordschleifen-Grundtuning mal eben in einer Minute nach Laguna Seca fliegen, danach noch nach Japan um in Ebisu die optimale Wendigkeit einzustellen, etc...
Es wird wohl niemand bezweifeln wollen, dass alle Strecken gemeinsam zweifellos besser zum Einstellen sind, als eine einzige Strecke, so gut sie auch sein mag...

Im Übrigen ist für Hersteller von PKWs, die auf normalen Straßen zum Einsatz kommen, selbstverständlich die Nordschleife geeigneter als Laguna oder Spa, da wohl die wenigsten Autos auf Letzteren zum Einsatz kommen

[acti0n]

Normalerweise erstellt man ein Setup für eine Strecke und nicht eines für alle..

[RyanCooper^^]

Wenn man die Setups speichern könnte, würde ich dir da ja recht geben... allein das Spiel tuts nicht
Also muss ein Setup für alle Strecken her, das dann lediglich in der Achsübersetzung noch der jeweiligen Anforderung angepasst wird.
Du gehst ja auch nicht immer erst in die Werkstatt, wenn du Autobahn fährst, dann in den Pyrenäen angekommen wieder in die Werkstatt um die Bergstrecken zu machen

Im Übrigen wäre dann das Topic hier völlig überflüssig, denn es geht ja eben um DIE Teststrecken für "das ultimative" Setup